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第95章 军航8433开辟高原空中货运专线（第2页）

这是一架抹掉了编号、标志的灰色的C-130战术运输机。

金发碧眼的机组下来，李干和他们进行交接，立即有人安排把他们送走。

一起降落的还有两架歼-10C，说是给C-130护航，实则是“押送”，因为东大空军第一批该机型飞行员还没有完成培训，需要由美方飞行员驾驶。

谁知道他们会做出什么来。

他们只要敢轻举妄动，歼-10C会用航炮将其击落。

李干当然是会开的，世界上就没有他不会开的飞机。

副驾驶是张二标，李干亲自带他。

还有一个无线电工程师，是翟飞，他负责随机研究C-130的航电系统、飞控系统。

这对改进运-8是极为重要的。

运-8的性能已经落后了，即使去年就定型生产交付部队。

新型号运-9已经立项，也是长飞厂负责，他们还负责搞运-10、飞豹，因此，任务非常重。

长飞厂是负责飞机项目最多的一个飞机制造厂，没有之一！

这一次，林小茹没有随行，古道风和魏二牛是肯定跟着的，他们既是警卫员，也是战斗员。

一批从各个院校、部队抽调过来的陆军战术教员、游击战专家、防空作战专家已经集合完毕，随同一批非攻击性装备器械，装到了C-130的货舱里。

李干和张二标，再一次对着航图确认航线。

这一次，他们要直接飞到瓦汗走廊东部的石墨镇，那里是货物中转站，也是培训基地的所在。

工程兵部队已经在石墨镇建了一个野战机场，是直接夯实地面的简易机场。

许多货物，需要通过空中的方式，从内陆运到石墨机场，然后再由卡车转运到瓦汗走廊山口，交付给收货人。

空运的工具就是C-130战术运输机。

会随着完成培训的东大飞行员，源源不断地从东部地区转场到西北，再执行空运任务。